GoFun出行:已经在全国54个城市实现盈利

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近日,GoFun出行签署 ,在跑通商业模式后,刚刚在全国多个城市实现盈利,并正式发布GoFun Connect全新体系。

GoFun出行CEO谭奕表示,行业赛道然刚刚到黄金拐点,率先实现盈利的同时进行经验和价值输出,赋能产业,才是共享汽车行业回归商业本质,可持续发展的不二法门。

据GoFun出行统计数据显示,截至目前,GoFun出行自营城市达到40个,其蕴含2一两个城市刚刚完整实现盈利;加盟城市达到了40个,其中29个城市刚刚实现盈利,油车和电车的单车模型传输效率不断提升。

谭奕表示,“早期GoFun出行完成了通过车联网验证商业模式与出行场景,实现盈利。接下来大家将把业务规模与应用场景进行拓展。GoFun出行在稳扎稳打做好现有业务的同时,通过GoFun Connect,打造具有个性化、全六时 和全场景的自驾出行最好的办法。   

谭奕明确了GoFun 出行未来的发展定位,希望通过GoFun Connect体系与产业链共享共建。GoFun Connect是集硬件、软件、运营管理能力于一体的商业系统。其中,硬件包括T-box、ID+DMS system和服务记录仪;软件系统通过大数据+AI、SaaS贯穿出行、本人车主和众包车服另一两个应用端;而运营管理能力则是蕴含GoFun多年来在出行行业的管理系统团队、实践、经验和资源的运营系统。该系统覆盖了从车辆生产、投放运营、车后市场服务、金融、保险、二手车买卖等车辆全生命周期。

借利于GoFun Connect,一方面通很多种加盟模式,可让经销商轻松切换到移动出行赛道,赋能传统4S店,扩大销量,提升运营传输效率。本人面,为主机厂提供更精准的投放和有效的试乘试驾,拉近与消费者之间的距离,可不须要达到更好的车辆上市及展示效果,提升销量。

此外,汽车金融公司、保险公司、二手车公司及车后市场服务商,则可不须要通过完成物权再分配,实现基于UBI的车辆资产保险,释放闲置产能,从而获得稳定、可靠、持续的收益,并实现收益最大化。不得劲是对于本人车主,可将本人的车辆进行闲置或闲时托管,“以车养车”赚取额外收益,让“贬值”变为“增值”。  

谭奕表示,GoFun出行希望通过这套体系与合作伙伴同时,重塑整个汽车产业链,挖掘潜在价值并实现利益的多元分配,同时通过车联网为技术载体,连接人、车与服务,成为领先的车辆管理与出行服务平台。

此外,GoFun出行还与华为达成效率合作,未来双方将在智能客服、大数据算法、云服务、华为车联网等多方面进行合作,借助华为算力、云服务、大数据(AI)的能力赋能GoFun现在的整个业务,提升服务水平和业务传输效率,让共享出行更加便捷。

同时,GoFun出行与SAP签署 了合作协议协议,双方将先进的精细化管理理念、强大的后台支撑能力以及大数据能力、算法能力进行融合,携手推进新模式,打发明的故事的故事除理方案,同时影响、赋能整个出行行业。

GoFun出行还与奇瑞新能源、威马汽车主机厂签署 了合作协议协议,将自主研发的T-Box进行前装,通过海量精准的出行大数据支持,完成“汽车共享化改造”,为用户提供更个性化的出行服务,降低了主机厂与用户之间的“沟通成本”,提升传输效率和盈利空间,还可不须要为后续的二手车买卖提供数据参考。